行业动态

培育物流产业集群 创新对外平台发展

时间:2015-12-07   来源:www.941.net   点击:

  物流产业集群,通常来说是指聚集在某一特定的区域内,以交通运输枢纽设施(如港口、机场、铁路货运站、公路枢纽等)、科研开发组织(物流技术、物流信息平台的研发等)、管理部门为依托,以第三方物流企业为核心,运输、仓储、装卸、包装、加工配送、物流信息及其相关制造、流通企业在空间上的集聚现象。拥有完备的物流基础设施,分工协作关系明确,竞争优势明显的物流园区便是物流产业集群的表现形式,而现今的物流园已具备产业集聚的基本特征:建设了公路口岸、铁路口岸、快递中心、零担物流中心、第三方物流中心、矿业仓储贸易质押中心等一批开放平台,这些平台已把园区打造成名符其实的“无水港”,物流园努力做好“三个培育”,从而有效降低物流运输成本和企业营运成本,加快通关速度,提升外向型经济发展实力和区域竞争力。

  一、积极培育公路口岸、铁路口岸等开放平台

  扩大物流园规模,做大做强口岸经济。今后要充分依托公路口岸、铁路口岸的“无水港”优势,积极培育引进商贸龙头企业和商贸流通主体,加快建设有色金属物流、总部基地、综合保税物流、城市配送、快递物流、公路货运、专业市场、商旅学问物流等特色市场主体。

  二、积极培育电子商务、“互联网+”等新兴业态

  在今年的全国人大三次会议上,国务院总理李总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划,当“互联网+”概念不断拥抱和改造传统行业时,物流业也不例外。在一些互联网物流信息平台崛起的影响下,传统的物流行业正在提升运行效率,转变行业生态。因此,物流园应在“互联网+”中寻找物流业新商机,紧紧抓住国务院促进内贸流通和电子商务发展的新机遇,改变原始的物流运作模式,全面推行信息化的智慧物流,利用跨境电子商务的强大需求和园区口岸物流的业务基础,功能上利用海关给予的政策优惠,实现线上线下的展览展示、电子交易、保税物流等重要功能,创新“电子商务+总部基地+城市配送与快递+公路港”的协同发展模式,建设叠加发展的共赢式的综合业态,发展可持续的“最后一公里”物流,促进产城一体化发展。

  三、积极培育国际通关物流中心

  拓展思路,实施“绕开拥堵走高速、减少弯路抄近路”的错位式发展,坚持发展保税加工、保税物流、保税仓储三大产业,吸引国际通关优秀人才和企业集聚,以综合保税物流为契机,立体化的多式联运为基础,重点发展国内国际快递转运及保税仓储物流等多元产业集群,形成集“综合保税物流+多式联运物流+跨境电子商务+城市配送”的综合性低碳生态型现代物流产业聚集区,通过共建国际物流快速通关平台,在园区与国内主要保税区之间实行“区间中转、自由运输”的制度,共建国际物流快速通关平台。


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